10月11日澳门金沙官网,一架安-124运载机降落在德国霍尔茨多夫空军基地。
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跟着机头的慢慢抬起,放下机舱跳板,裸露里面装载的一架CH-53G“海上种马”重型运载直升机。

这是德国戎行部署在马里的两架CH-53G中的临了一架,依然顺利抵达德邦原土。
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在完成这次空运任务之后,这架附庸乌克兰安东诺夫航空公司的安-124运载机收起机舱跳板,准备升空。

在降落霍尔茨多夫空军基地三个小时之后,这架安-124再次升空,赶赴其他机场现实运载任务。
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由于CH-53G机身高度太大,在空运之前,需要将其旋翼桨榖和主变速器拆下。

在该机谋略之初,就依然研讨到CH-53进行空运的需求,因此这些部件充分研讨到肤浅拆装的需要。

即使CH-53用好意思国空军C-5“星河”重型运载机进行空运,照旧要拆卸桨榖和主变速器。
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现在,德国陆军装备的CH-53G依然经由屡次升级,配备两台通用电气T 64-GE德国增强型100涡轴发动机,单台功率4330马力。


最大飞行速率295千米/小时,巡航速率215千米/小时,升限2750米,主旋翼直径22米,可输送36东谈主,燃油消费800升/小时。
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飞工作态时,长26.9米,宽22米,高7.6米,空重10.7吨,最大升空分量19吨。圭臬载荷5.5吨(机内,满油),最大载荷7.3吨(外部吊运,部分燃油)。
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按计划,该机将被CH-47“支奴干”取代。岂论是CH-53,照旧CH-47,德国空军装备的A400M运载机无法进行空运,因此只可租出安-124这类重型运载机。